'트랜스포머를 담당한 아티스트들은 영화에 보다 생생하고 현실적인 컴퓨터 그래픽의 새로운 시대를 열려는 한없는 소망을 가졌다'-어느 기사의 타이틀-(이하 오스카 수상 시각효과 슈퍼바이저 Scott Farrar와의 인터뷰들 중에서...)

'우린 결코 가짜티나고 허황되어 보이는 CG를 가장한 조잡한 결과를 바라지 않는다'

'Farrar가 가장 자랑스러워 하는 장면 중 하나는 오토봇들이 저녁무렵 샘 윗위키의 집에 도착하여 소동을 벌이는 장면인데, 저녁무렵의 극단적인 광원에 대해 금속체의 반짝이는 로봇들을 실제 존재하는 듯 표현하는 것이 중요하다. 빛은 저녁무렵의 하늘에서 로봇의 표면에까지 자연스럽게 반사되어 완벽한 매치를 이루어야 한다.'

'사악한 메가트론을 포함한 로봇들을 거대한 스크린에 옮겨놓기 위해 ILM에선 300명 이상의 사람들이 450여개의 시각효과 장면을 만들어 내야 했고, 이는 18개월에 이르는 작업이었다.'

'컴퓨터 내에서 3D로 이루어진 수천개에 이르는 파트를 조작하는 것은 극히 도전적인 과제이며, 동시에 기본적으로 그 로봇을 현실처럼, 로봇의 재질을 금속처럼 보여야 한다.'

'만화판 트랜스포머에서 완구용으로 발매되었던 옵티머스 프라임은 50여개의 부품으로 이루어져있지만, 영화버젼의 CG에서는 10108개의 부분으로 이루어진다.'

'모든 로봇 디자인들은 하스브로사에서 만들어진 것이지만, 영화 속의 오토봇과 디셉티콘은 훠얼씬 더 복잡한 모습으로 나타난다. 베이 감독은 보다 복잡한 디자인을 위한 아티스트 팀을 갖추었고, 화상 회의를 통해 샌프란시스코의 ILM사무실과 LA의 베이감독 팀간의 피드백이 이루어졌다.'

'로봇들의 변형은 모핑이 아닌 실제 물리적 파트의 움직임으로 이루어졌으며, 모든 파트는 연결되어 있다. 연결되어 있다는 것은 이들이 서로 엮어져 움직이며, 따라서 각 조각의 움직임 정보가 아니라 모든 연결된 움직임의 정보가 필요함을 의미한다.'

'트랜스포머는 극도로 현실적인 강체 표면 묘사에 있어 실로 새로운 기원을 제공하였다. 일례로 옵티머스 프라임은 10108개의 파트로 구성되었는데, 여기에는 180만개의 폴리곤이 들어가 있고, 2000여개의 텍스쳐 맵이 포함된다.'

'실세계의 알루미늄, 스테인레스 스틸, 구리와 청동과 같은 재질을 CG로 표현함에 있어 가장 큰 문제는 이들 각 장면마다 다르게 반응하는 여러 금속들로 이루어진 로봇에 빛을 비출 때 색조와 음영을 맞추어야 한다는 것이다. 일례로 회색 차인 재즈의 경우, 여러가지 회색 색조를 맞추어야 했는데, 사진 참조물과는 달리 움직이는 목표에 적용해야 하여 더욱 문제를 어렵게 하였다.'

범블비(주인공이 타고 다닌 노란 자동차의 변신로봇) 디자인 이야기 :

범블비의 초기 디자인 요소는 노란 헬멧과 은색 얼굴, 그리고 이마의 오토봇 로고에 카마로 74모델의 헤드라이트와 유사한 얼굴 옆의 스쿠프였다.

베이 감독은 싸구려틱한데다 터미네이터에서와 같은 유연한 금속스타일은 꺼렸다. 모든 기계적 요소들은 미끄러지는 등의 움직임만으로 작은 부분들이 서로 연결되어 얼굴을 구성할 수 있도록 하였다.

범블비는 입이 없는 관계로 감정표현에 있어 상당한 한계가 있었다. 따라서 여러가지가 시도되었는데, 일례로 눈썹과 유사한 안면보호대 아래 부분을 사용하거나 뺨 내부의 부품들을 회전시키거나 하여 웃음을 묘사하였다. 하지만, 감정표현의 대부분은 눈을 통해 이루어졌으며, 이에 범블비의 눈은 상당히 복잡하여 내외로 확장하거나 커지거나 작아지고 밝아지는 등을 통해 필요한 여러가지 감정을 표현할 수 있었다.


출처 : 영문 인터넷 기사 번역

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